《物流业碳排放及低碳发展对策：以京津冀为例》

耿立艳 姚小菊 翟晨莅  著

科学出版社2022年12月出版

　　京津冀地区是我国经济发展的重要引擎，也是我国物流业发达的地区之一。随着经济的快速增长和物流需求的不断增加，京津冀地区的物流业碳排放量也在不断增加，对环境造成一定影响。因此，降低物流业的碳排放量，推动物流业向低碳、环保方向发展，成为亟需解决的重要课题。石家庄铁道大学管理学院耿立艳教授的著作《物流业碳排放及低碳发展对策：以京津冀为例》（科学出版社2022年12月出版），以京津冀物流业碳排放及低碳发展为主题，探讨物流业碳排放的现状和存在问题，提出相应的低碳发展对策，以期为该地区物流业的可持续发展提供参考和借鉴。

　　该著作采用理论研究与实证主义相结合的研究方法，对京津冀物流业碳排放和低碳发展对策这一系列问题进行了跨学科、多维度、全方位的探究，是一本具有系统性、学理性、前沿性的研究京津冀物流业碳排放的专著。

　　一、 有力阐述了京津冀物流业碳排放现状与特征

　　该书研究发现，在京津冀物流业能源消费现状和能源强度方面，由于经济发达程度、物流业规模、运输距离和能源消耗等因素影响，京津冀物流业能源消耗程度不同，不同的能源消耗量导致京津冀物流业的节能减排成效存在差异。在京津冀物流业碳排放方面，京津冀物流业在碳排放量、碳排放强度、人均碳排放量指标存在较大差异。以上阐述准确总结了京津冀物流业碳排放现状的核心特征，进一步强调了减少碳排放在可持续发展中的重要性。

　　二、深刻揭示了京津冀物流业碳排放与影响因素之间的内在机理

　　该书描述了京津冀物流业碳排放影响因素，碳排放与影响因素之间的相互作用关系、碳排放与经济增长之间的运行机理。通过归纳京津冀物流业碳排放影响因素，提出京津冀物流业碳排放的关键影响因素指数体系，使指数体系具有系统性、层次性和适用性。研究发现，京津冀物流业碳排放是直接影响因素和间接影响因素综合作用的结果，各个影响因素对物流业碳排放的影响程度不同。作者针对京津冀物流业碳排放与经济增长之间的关系建立合理模型，通过模型分析，明确了京津冀物流业低碳发展的方向。以上研究为京津冀物流业碳排放指标体系构建提供方法支持，为预测未来京津冀物流业碳排放趋势提供科学依据。

　　三、科学构建京津冀物流业碳排放趋势预测模型

　　该书根据京津冀物流业碳排放数据的特点，在系统研究SVM模型、PSO模型、LSSVM模型和PSOTVAC模型的基础上，构建了LSSVM-PSOTVAC模型来预测京津冀物流业的碳排放量、碳排放强度和人均碳排放量变化趋势。LSSVM-PSOTVAC模型整合了SVM模型、PSO模型和PSOTVAC模型的特点，综合利用各自优势，具有较强的非线性建模能力和泛化能力，适用于处理复杂的非线性回归问题，进一步提高了预测模型的性能。通过上述模型发现京津冀物流业碳排放量、碳排放强度和人均碳排放量呈现不同的变化趋势。以上研究为京津冀物流业碳排放趋势进行科学的分析和预测，帮助研究人员更好地了解京津冀物流业碳排放的变化规律。

　　四、系统提出促进京津冀物流业低碳发展的对策体系

　　在以上研究分析基础上，该书从京津冀物流业全过程碳排放对策、协同发展视角提出京津冀物流业低碳发展对策建议等方面入手，系统提出了京津冀物流业低碳发展的对策体系。在京津冀物流业全过程碳排放对策方面，应从物流业碳排放的源头、过程、末端进行控制；从协同发展视角，应分别从明确京津冀三地物流业发展定位、补齐京津冀物流企业技术短板、构建京津冀物流业信息服务平台、培养京津冀地区物流人才等方面着手解决。这些对策建议贴合京津冀物流业发展现状，具有较强的可行性和有效性。

　　总之，该著作的学术价值体现在采用多学科理论与方法，深层次分析京津冀物流业碳排放现状、影响因素和未来发展趋势，提出了一系列低碳发展对策，进一步丰富和发展了绿色物流理论体系。书中提出的低碳发展对策和建议还可以为企业在减少碳排放、提高能源利用效率等方面提供指导和借鉴。该著作具有较强的学术原创性和理论思辨性，是一部值得深读的创新之作。

　　（作者系天津大学运营与供应链管理系主任、讲席教授）