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无人驾驶!上海率先开展智能网联汽车测试
2016年04月08日 08:35 来源:解放日报 作者:李蕾 字号

内容摘要:今后坐在汽车驾驶室中,不用自己动手操纵方向盘,只要设定目的地,汽车就会根据实时路况,挑选合适路径,自动把你载到终点。记者昨天从市经信委获悉,今年6月,无人驾驶示范区将在上海唯一的智能制造示范基地——嘉定国际汽车城开园。据悉,这是全国第一个开展智能网联汽车测试示范的开放性公共平台。 

关键词:上海;无人驾驶;车联网

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  无人驾驶示范区6月在嘉定开园 

 

   解放日报讯(记者 李蕾)今后坐在汽车驾驶室中,不用自己动手操纵方向盘,只要设定目的地,汽车就会根据实时路况,挑选合适路径,自动把你载到终点。记者昨天从市经信委获悉,今年6月,无人驾驶示范区将在上海唯一的智能制造示范基地——嘉定国际汽车城开园。据悉,这是全国第一个开展智能网联汽车测试示范的开放性公共平台。 

  无人驾驶的基础是车联网 

  无人驾驶的基础是“车联网(Internet of Vehicles)”技术,是由车辆位置、速度和路线等信息构成巨大交互网络。通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;再通过计算机技术分析和处理这些信息,计算出不同车辆的最佳路线,及时汇报路况和安排信号灯周期。也就是说,每一辆汽车都置于智能互联网之中,车辆能感知复杂的外部环境,能进行智能决策,能帮助驾驶员协同控制与执行。这种车的最终形态,就是代替人来操作的无人驾驶汽车。

  世界上,无人驾驶试验正如火如荼地开展。73平方公里的美国安娜堡示范区,拥有高速公路、城市道路、乡村道路等复杂多样的道路形态,10多个整车厂投资共计1亿美元,参与车辆达9000多辆。欧洲ITS高速公路走廊也成为无人驾驶示范区,该区域从荷兰鹿特丹延伸到奥地利维也纳,有福特、大陆、博世等22个企业参与投建。同时,谷歌汽车实现了超200万英里的道路测试,特斯拉新增自动驾驶功能,戴姆勒无人驾驶卡车实现从美国西海岸到东海岸的无人驾驶。 

  三年内形成近百个测试场景  

  上海的无人驾驶示范区位于安亭镇,面积达90平方公里,这里将开展智能网联汽车总体测试和智慧交通示范。“这将带动车载芯片、车载软件、汽车零部件、整车一体化等产业链,从而加快上海汽车电子产业朝高端发展。”市经信委电子信息产业处有关负责人说。

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