陡门，或称斗门，是在南、北渠上用于壅高水位，蓄水通航，具有船闸作用的建筑物。据历史文献资料记载，陡门最早出现于唐宝历元年(825年)，到唐咸通九年(868年)重修时，已有陡门18座。宋嘉祐三年(1058年)，达到36座，为有记载以来最多的。经过历次增建及废弃，到清光绪十一年(1885年)，陡门数仍有35座。解放后，据1975年调查，历史文献中先后有记载的陡门共37座，其中南渠32座，北渠5座，保存完整或大体完整的有13座，加上1977年重建的北陡，共14座；其余仅残存有几块条石，或下部尚有基石，可判断该处原曾设有陡门，但多数已无遗迹。

　　从现存的陡门看，其结构是：两岸的导墙采用浆砌条石，两边墩台高1.5～2米，形状有半圆、半椭圆、圆角方形、梯形、蚌壳形、月牙形、扇形等，以半圆形的为多。陡门的过水宽度5.5～5.9米，设陡距离近的约60米，远的2公里。塞陡工具由陡杠、杩槎(俗称马脚)、水拼、陡簟(陡杠，包括面杠、底杠和小陡杠，均系粗木棒；杩槎，由3条木棒做成的三角架；水拼，竹篾编成的竹垫；陡簟，即竹席)等组成。关陡时，先将小陡杠的下端插入陡门一侧海漫的石孔内，上端倾斜地嵌入陡门另一侧石墩的槽口中；再以底杠的一端置于墩台的鱼嘴上，另一端架在小陡杠下端；再架上面杠。然后将杩槎置于陡杠上，再铺水拼、陡簟，即堵塞了陡门。水位增高过船时，将小陡杠敲出槽口，堵陡各物即借水力自行打开。由于有了陡门这种设施，故能使灵渠能浮舟过岭，成为古代一大奇观。正如《徐霞客游记》中所载：“渠至此细流成涓，石底嶙峋。时巨舫鳞次，以箔阻水，俟水稍厚，则去箔放舟焉”，可见其作用。

　　南北两渠共有陡门36个(其中北渠4个，南渠32个)。

　　南陡　在南渠的渠口，解放后修葺加固，渠中增建一桥墩，上架水泥板，安上闸板。

　　马氏桥陡　在灵渠北路，解放后已几次改建。

　　大湾陡　在大湾陡村旁，今完好，只缺将军柱(陡门标)。

　　祖湾(阴湾)陡　在太史庙山西麓县物资局附近，今完好，因兴安县火车站改建抽水站蓄水池，已非原状。

　　太平陡　在铁路村东面便桥附近，解放前已毁。现只能略见陡堤残迹。

　　铁炉陡　在铁路村前二圣庙前，已毁，尚存少数陡堤石块及半月形陡堤残迹。

　　禾上(和尚、禾尚)陡　在铁路村附近，已毁，尚存陡堤青石数块。

　　三里(乌龟)陡　在三里陡村头三里桥下游约数米，解放前已毁。

　　印陡　在三里陡村旁洗衣码头边，已毁，残存半月形石基，尚存陡堤石数块。

　　大路陡　在霞云桥附近东北面，已毁，残迹旁尚留陡堤青石数块。

　　君嘉陡　在霞云桥村旁，民国35年(1946年)毁，尚存陡堤青石数块及半月形陡堤残迹。

　　霞云(下营刀板)陡　在霞云桥村旁，已毁，尚存半月形陡堤残迹及青石数块。

　　黄泥陡　在茄子塘村旁洗衣码头边，陡堤较大，大体完整，石块已残缺不全。

　　沙泥陡　在茄子塘村旁，大体完整。

　　门限(门坎)陡　在茄子塘西南对面北麓，陡堤较大，形迹尚存，石块已残缺不全。

　　十四陡　在茄子塘村西，陡堤已毁一边，石块所存无几。

　　十五陡　在茄子塘村西，陡堤形迹尚存，陡堤青石仅余数块。

　　十六陡(洗衣陡)　在东村北面，陡堤青石块大部分已缺。

　　十七陡(大虾蟆陡)　在东村北面八角亭桥下游，大体完整，解放后一度改为蓄水坝，引水碾米。

　　霞幔(小虾蟆)陡　在架枧田村东面，大体完整，有一边半月形石基已残。

　　新陡(晒谷陡)　架枧田村旁，陡堤完好，近陡农民常利用陡晒谷，并时加维修。

　　牛路陡(破陡)　在架枧田村下游，陡堤残破。

　　林山(灵山、云山)陡　在灵山村东面，陡堤大体完整。

　　星桥陡　在岩背村旁灵山桥上游数丈，陡堤石基大体完整。

　　竹头(竹根)陡　在六口岩(季家)村前，陡堤略有残缺，其特有的斜长石勘仍然可辨。

　　青石(青泥)陡　在严关六口岩村西黄龙堤北面，陡堤石基尚存，略有残缺。

　　小陡　在六口岩村西南，保存完整。

　　大陡　在六口岩村西南，距小陡150多米，已毁，南岸陡堤石基下部尚存，略见形迹。

　　古牛(牯牛)陡　在马头山东面，大体完好，解放后一度改作蓄水发电碾米堰坝，南岸石堤已非原状。

　　鸾塘(老滩、上陡)陡　在鸾塘村西南，已毁。

　　滑石(新滩、下陡)陡　已全毁，仅有青石数块留在原处。

　　牛角(牛角湾)陡　已毁，尚存陡堤青石数块留在渠中。

　　北陡　在湘漓乡分水村西南，原陡门全毁，1968年附近生产队在渠口筑坝拦渠造田，渠道遭破坏。1975年兴安文化馆在原渠口以下数十米重建北陡。

　　湾陡(湾桥陡)　在观音阁南，已毁，遗址尚存。

　　晒禾陡　在打鱼村后，已毁，仅留陡堤青石数块于原处。

　　何家陡　在花桥旁，尚存，陡堤石基已改公路桥墩。