在丝绸之路经济带战略下，陕西要发挥丝绸之路重要节点的作用，就必须完善国际航空物流枢纽这一重要功能。在中国民航大学临空经济研究所所长曹允春看来，在我国经济新常态和转型发展大背景下，陕西建立国际航空物流中心，打造丝绸之路经济带核心的航空货运集散中心和自由贸易中心已刻不容缓。

　　打造丝路核心航空货运集散中心和自由贸易中心

　　记者：陕西与成都、重庆、郑州等相邻城市相比，航空货运优劣势在哪些方面？

　　曹允春：近年来，西安咸阳国际机场货邮吞吐量增长缓慢，可持续增长动力不足，航空货运发展落后于中西部地区几大机场。但我们也要看到，西安是西北地区的门户和枢纽，从东北向西北的货物和从西北向华南的货物都要在此通过，西安发展航空货运区位优势明显，陕西应该根据中国经济发展，对咸阳机场和地缘区位进行认真考量，放大自身比较优势。

　　目前，我国大力推动丝绸之路经济带建设，这是中国打造开放型经济形态的重要举措。陕西是丝绸之路经济带的重要节点，在全球经济大循环里，陕西要融入全球产业链中，就要抓住丝绸之路经济带这个重要机遇，积极与丝绸之路沿线国家建立经贸关系，这会为陕西的国际航空货运提供广阔的发展空间，陕西应在这方面做深入分析，寻找突破点。

　　记者：在丝绸之路经济带大背景下，陕西的航空物流应该如何定位？

　　曹允春：站在全球高度，从全球经济一体化深化阶段和速度经济时代背景下审视陕西航空物流产业的发展，就要把西安从我国中西部航空物流中心转变为国际航空物流枢纽，打造丝绸之路经济带核心的航空货运集散中心和自由贸易中心已刻不容缓。陕西航空物流要体现出更重要的价值，必须提升到新的高度去建立国际航空物流枢纽，从更广阔的空间聚集各种高端要素和资源。

　　值得注意的是，航空物流产业的发展需要一个系统化的解决方案。结合陕西省航空物流产业发展实际与存在问题，对全省航空物流产业发展进行规划，重点对区域空间、通道建设、产业选择及产业链整合进行规划布局，并提出重点构建产业链和重点发展任务。