狗年春晚，单霁翔穿立领白褂、黑色中式外衣站在舞台中央，介绍明《丝路山水地图》坎坷回归路，台风稳健。

　　他是故宫博物院院长，自称故宫看门人，被网友封为段子手。他称得上是当下的明星，一位令人敬佩的花甲“年轻人”。

　　1.限流与限车

　　早在2015年，单霁翔就“想”上春晚。

　　当年1月，故宫历经数次限流失败后，再次提出要限流，计划将每日接待客流上限定为8万人次。

　　此时，故宫每年的参观人数稳居世界各大博物馆榜首，连续3年客流量达到1500万人次，单日观众人数最高突破了18.2万人次。逢长假，故宫里“堵”是常态，御花园不得不改为单行，有时候穿过一道宫门需要一点点蹭着走5分钟，真真有了一入侯门深似海，一入宫门迈不开腿儿的感觉。

　　几百岁的古建筑容不得一点闪失，限流看上去迫在眉睫了。但怎么限流？限住谁合适？

　　单霁翔专门召开了一次发布会征求意见。电视台的机器架好了，单霁翔逐一看了看台标，娓娓道来：“限流不仅是为了缓解压力。如果观众超过8万，甚至9万10万，人挤人，排着队往前走，后面人看前面人的后脑勺，这对观众的权益是个伤害。”

　　冲着镜头，单霁翔“打报告”上春晚，呼吁观众避高峰。他说：“我们希望春晚能够播一个节目，讲暑期黄金周参观故宫多么受罪的一个节目，然后播出去，影响会很大。”

　　采访结束，他不忘嘱咐：“先把这段播出去啊。”

　　有媒体问，为何不采取提高票价分流的措施？单霁翔说：“提高票价我们没有考虑，因为全世界只有一个故宫，这么大的文化体量，这么多的文化资源，就现在的票价而言，淡季每人40元，旺季60元，如果涨到100元可能跟限流没有多大关系，人们也不认为很贵。但是提高票价阻挡的是低收入人群进入故宫，这是我们不愿意看到的。”

　　这位为了故宫下雪扫雪不扫雪都能“纠结”半天的院长，在绝不涨价这件事儿上毫不犹豫。这背后，与他担任国家文物局局长时的一段经历有关。

　　有一次，他在甘肃博物馆做调研，看到一群大学生在很认真地抄写讲解词。聊天中，他知道这群孩子是学旅游专业的，为了节省一张35元的门票，趁着有活动才第一次走进博物馆。

　　2015年6月，世界文化遗产日当天，开放了90年的故宫，开始限流，从此再无一日客流超过8万人次。

　　世俗，看上去无比强大，强大到很多时候我们甚至不敢生出改变它的念头来。但这位临危受命的故宫“看门人”，却一次又一次挑战着，因为他心里对这里一草一木、一砖一瓦饱含深情。

　　他说：“英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。”

　　但故宫太大了，绕一圈好几公里。那么多工作人员怎么办？他规定：可以使用自行车和电瓶车。国宾或者外国首脑来了怎么办？也不能走后门！

　　2013年，法国总统奥朗德来故宫参观。单霁翔提前到了午门，发现安保人员已经就位，很明显是准备为车队开门开道的架势。

　　单霁翔让人把午门关了起来。安保人员立马跟他急了。单霁翔说：“这是世界文化遗产，不能破坏！”

　　安保人员向上报告，等了3分钟，等来了撤走的指示。

　　又过了10分钟，车队来了。单霁翔站在午门前迎接，奥朗德就此下车，一路步行参观了这组世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑群。

　　同年10月，李克强总理陪同81岁的印度总理辛格参观故宫，有关部门提出能不能破例，让腿脚不好的辛格坐汽车游览。单霁翔说：“奥朗德总统率先不坐车进入，这样的制度还是应该坚持。”

　　折中之下，故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车，让辛格总理一路乘坐参观。

　　自此以后，所有贵宾，无论中外，再无例外。

　　后来有一次，故宫午门外，一位来自东北的老大爷认出了单霁翔，提要求：“我这辈子就来一次故宫，我想走中间的门，当一次‘皇帝’。”

　　如此令人哭笑不得的要求，单霁翔却当真了。午门三个门洞第一次全部打开。“让观众自由选择，想当皇帝当皇帝，想当大臣当大臣。”