“一带一路”、长江经济带和京津冀协同发展是我国“十三五”乃至更长时期的三大引领性战略，尽管侧重点有所不同，但其核心内涵均是推动区域经济在更大范围内的合作，形成更为强劲的发展合力。以长江经济带为依托，以“一带一路”沿线为重点区域，推动长江经济带与“一带一路”的贯通融合，对于统筹好国内产业转型升级和海外发展空间拓展这两个大局具有重要意义。安徽是长江经济带与“一带一路”的重要节点，要围绕建成“一带一路”重要枢纽、长江经济带重要战略支撑、长三角新发展重要增长极这三个目标定位，充分发挥承东启西的区位优势，为推动长江经济带与“一带一路”贯通融合发挥应有的作用。

　　对长江经济带与 “一带一路”建设贯通融合的几点认识

　　第一，长江经济带是推动“一带一路”战略实施的强大引擎。从关系上看，“一带一路”是通道，长江经济带是引擎。 《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中明确要求，长江经济带要“加强与丝绸之路经济带、海上丝绸之路的衔接互动，使长江经济带成为横贯东中西、连接南北方的开放合作走廊”。国家 《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中已经明确，长三角是“一带一路”建设的排头兵和主力军。作为我国综合实力最强的区域，长江经济带以占全国20%的国土面积贡献了超过40%的GDP，责无旁贷地担负着体现国家最高经济实力、引领全国深度参与国际分工的重要战略任务。

　　第二，“一带一路”战略开拓了长江经济带转型发展新空间。 “一带一路”区域人口比重超过全球60%，经济总量占比达到1/3。如果基础设施、投资环境能够有效改善，“一带一路”区域有望发展成为大西洋、太平洋之后的全球第三大经济发展空间，构筑起一个新的经济贸易大循环。当前，“一带一路”沿线多数国家仍处于工业化初期，长江经济带是我国乃至世界最为重要的优势制造业集聚区，低成本的适用技术和产品更加契合沿线国家的现实需求。这将推动长江经济带的技术、装备、管理等优势走出去，拓展技术研发、工程设计、金融服务、物流管理等现代服务业发展空间，进一步提升长江经济带乃至全国在全球产业体系中的分工地位。

　　第三，两大战略融合有利于促成全国区域协调发展的新格局。十八大以来，国家区域战略重心由 “突出特色”转向“协同整合”。前期实施的江苏沿海开发、皖江示范区、武汉城市圈和成渝经济区等区域规划必须统筹到两大战略下。 2014年长三角地区主要领导座谈会已经提出，要把联动实施江苏沿海开发、浙江海洋经济和舟山群岛新区、安徽皖江示范区、上海“四个中心”建设等国家战略与21世纪海上丝绸之路建设结合起来。在 “一带一路”背景下，沿江各省区必须从过去的“相互竞争”转向“强化协调”，通过分工协作强化区域竞争核心优势，这将有利于开创我国东中西协调发展的新局面。