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　　辽国是北方游牧民族——契丹在中国北方建立的政权。一直以来，人们关注的多是它“控弦50万，纵横万里”的草原霸主地位，却忽略了其辉煌的海上交通史。其实，辽国在建立之初，就从大连湾开辟了通往南方诸国的海上通道，并在原属大连金州区的最窄处修筑长城，建设有贸易功能的镇东海口，强化海防和对海上通道的管理。

　　镇东海口长城遗址虽然经历上千年风剥雨蚀，已几乎损毁殆尽，但史学家还是通过残存的城墙和史书的记载，揭开了辽代中国北方与南方在海上贸易的历史。

　　在原金州境内建起长城，将道路切断，设哈斯罕关口

　　宋代时期，在我国的北方崛起一个少数民族政权，国号为辽。众所周知，辽国是草原内陆国家。长期以来，学界对辽国的研究也只是偏重于西北、北部和东北等内陆地带，很少涉及海防建设和海上交通。

　　“其实，大辽国不单纯是一个草原帝国，还是一个濒海帝国。辽国的疆域广阔，不仅拥有欧亚草原东端一带十分辽阔的山川、草原和农田，而且还拥有南起黄河在天津的入海口，北至古代乌第河（现俄罗斯境内）海口之间长达万余公里的海岸线。而金州位于辽东半岛的南端，是辽国最方便的出海口。”5月13日，辽宁省红山文化与中华文明协同创新中心主任田广林接受记者采访时说，“为了加强对海上通道的管理和防御外敌，辽国统治者在今大连市甘井子区大连湾街道所辖地界（原属金州）修筑了镇东海口长城。”

　　这条长城是辽代重视海运和海防的最好证明。长城大体呈南北走向，南起盐岛村，北至土城子村的烟筒山一带，两端抵海，全长约6000米，将陆路交通切断，分成南北两大部分，并且在大约中部的位置设有关口。

　　5月14日，记者来到大连，探寻辽代长城遗址。经历了上千年风剥雨蚀，镇东海口长城大部分已经损毁。最终，记者在大连市甘井子区大连湾街道后关村村委会后山的山坡上找到了仅存的一段遗址。

　　这是一个不起眼的小土包，一些零散的石块堆在茂林丰草中，若隐若现。如果不是小土包上立着一个刻有“哈斯罕关址”几个大字的石碑，谁也不会想到，这里曾是辽代重要的长城关口。

　　辽宁师范大学考古学系原系主任刘俊勇，曾于1994年至2005年间在大连市文物考古研究所任副所长，他告诉记者，哈斯罕关就是镇东海口长城上的关口，最初以辽代苏州（今天的金州）所在地命名为苏州关，后来随着地名的变迁而改称为化成关。金代以后，这个关口又改称为合厮罕、哈斯罕、合思等名，这几个名字均具有栅类构筑物的含义。

　　事实上，辽代镇东海口长城是栅类构筑物中的一种类型。金州博物馆文史研究室主任徐建华告诉记者，早在1991年，他曾跟随考古人员探查过镇东海口长城，那时长城遗址保存相对较好，根据城墙的断面就能看出其建筑结构具有栅类建筑的性质。

　　徐建华介绍，二道岭到土城子村之间的城墙断面比较典型，墙基是采用大块石羼白灰浆加固而成。墙体剖面呈梯形，基宽6.3米，残高1至2米不等，越往上越窄。填土中发现有顺长城走向南北排列的大圆木，间距15厘米，底层有东西横向牵拉的小圆木。

　　在土城子村附近的一段城墙断面，徐建华还测量了城墙的夯层，厚度为12厘米。据此可以判断，城墙系采用夯筑工艺建成，为了防水、防沉，在筑墙基时，还特意采用了土木混筑工艺来加固。

　　另外，镇东海口长城沿途还设有几座炮台和烽火台，一旦发现海上出现不明船队，可以随时发出警报并做好防御准备。从这一点来说，镇东海口长城具有军事防御功能，主要抵抗从海上进攻的敌人。